 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
вижте цветовете на интериора +
|
Комфорт, удобство и практични детайли Колко много внимание инженерите на GM Daewoo са отделили на комфорта на пътниците се илюстрира не само от предприетите стъпки за подобряване на шумоизолацията, но и от особената грижа по отношение на детайлите. Задната седалка може да се сгъва разделно в отношение 40:60, в купето могат да се открият множество полици и кутии за съхранение на дребни предмети, в централната конзола са вградени поставки за чаши, в страничната част на предната дясна седалка има джоб, с джобове разполагат и облицовките на вратите, а в сенника от страната на водача има място за съхранение на кредитни карти и документи. Следващото ниво след SE е нивото с означение SX, при което в серийното оборудване са включени централно заключване, регулируем в дълбочина волан и електрозадвижване на предните странични прозорци. Воланът и топката на скоростния лост са облицовани с кожа, а облегалката на седалката на водача е снабдена с лумбална опора. Аудиосистемата предлага на пътниците перфектно озвучаване с шест високоговорителя. Луксозното ниво на изпълнение CDX се предлага стандартно във версията с мощния 1,8-литров двигател и може да бъде поръчано допълнително за Lacetti 1.6. Аудиосистемата на CDX включва CD-чейнджър за пет диска и възможност за дистанционно управление с бутони на волана, а сервоуправлението при тази версия може и да се адаптира към скоростта на движение. В лоши метеорологични условия за добрата видимост се грижат светлините за мъгла и сензорът на предното стъкло, включващ автоматично чистачките. Известното ателие на Джорджето Джуджаро Italdesign създаде изисканата линия и динамичната форма на Lacetti. В действителност Lacetti изглежда така, сякаш се движи - дори когато е спрял. Веднъж, щом седнете зад волана на Lacetti, ще изпитате удоволствието от детайлите на вътрешния дизайн, които превръщат управлението на Lacetti в истинска естетическа наслада всеки път и по всяко време. Комфорт Ако искате да се поглезите, Lacetti е идеалното място за това. Неговият великолепно планиран интериор и богато вътрешно пространство доставят удоволствие на всички сетива и на цялото семейство. Всички версии на Lacetti се предлагат с най-високо ниво стандартно оборудване, което означава максимален комфорт и уют при значително по-ниска цена, отколкото очаквате. Европейската настройка на окачването гарантира комфортна и безшумна езда Една от основните цели пред развойния екип на Lacetti бе постигането на параметри по отношение на комфорта на возене и намаляването на нивото на шума и вибрациите, които да позволят на новия модел да се съревновава с най-добрите в тези области представители на класа. Изпълнението на тази задача е една от причините, поради които, за разлика от предшественика си Lanos, новият модел разполага с независимо окачване на предния и задния мост. Настройките на ходовата част на европейските версии също са променени с цел да отговорят на нуждите и предпочитанията на европейския потребител на базата на данните от интензивната програма за развойна и изпитателна дейност, проведена във Великобритания. Новият Lacetti разполага с двойнодействащи елементи McPherson с газови амортисьори на всички колела. Прецизното водене на колелата от предния мост се осигурява от двойни напречни носачи (горните A-образни), а задното окачване е базирано на надлъжни носачи. Европейската версия на Lacetti се отличава с около 10% по-твърди пружини и по-стегнати характеристики на амортисьорите в сравнение с корейския модел, а стандартните стабилизиращи пръти също са модифицирани. В зависимост от нивото на оборудване, Lacetti се предлага с 15-цолови стоманени колела или с алуминиеви такива и гуми с размер 195/55 R15. Ефективното спиране се дължи на четирите дискови спирачки, чиито вътрешновентилирани дискове са с диаметър 256 милиметра отпред и 258 милиметра на задния мост. Модерната четириканална ABS на Bosch се предлага стандартно за всички версии и модели и се грижи за запазване на управляемостта на автомобила при резки спирачни маневри. Част от серийното оборудване е и вградената в ABS система за електронно разпределение на спирачното усилие между четирите колела. Разработката на така наречената "J-платформа" започна през ноември 1999 г. и бе ориентирана към удоволетворяване на различните изисквания на клиентите в различните части на света още от самото начало. В процеса на разработката различни прототипи преминаха през изпитания в тестови отсечки с дължина от два милиона километра на четири континента. Новият Lacetti се произвежда в заводите Гунсан, разположени на западното крайбрежие на Южна Корея. Модерната производствена мощност, в която се произвежда и модерният компактен ван Tacuma на GM, заема площ от 2,4 милиона квадратни метра, а броят на заетите в завода е 3200 души, работещи на двусменен режим. Стандартно оборудване за “SE”
Стандартно оборудване за “SX” ( допълва “SE” )
Стандартно оборудване за “CDX” ( допълва “SX” )
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
